ATE: “La Ley de Consorcios Camineros es una privatización encubierta”
ATE repudió la ley de Consorcios camineros
El gremio estatal alertó que dicha norma es el camino para la privatización y tercerización de Vialidad Provincial. «Se habilita a entidades privadas a intervenir en la red vial provincial amenazando con desarticular funciones y estructuras del Estado y hacer uso de sus recursos operativos ya existentes”.
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Entre Ríos se expresó respecto a la Ley de Consorcios Camineros aprobada el martes por el Senado provincial.
El gremio estatal alertó que dicha norma es el camino para la privatización y tercerización de Vialidad Provincial.
“Esta ley, amparada por el Régimen General de Concesiones de la Provincia, habilita a entidades privadas a intervenir en la red vial provincial amenazando con desarticular funciones y estructuras del Estado y hacer uso de sus recursos operativos ya existentes”, expresó.
Por otra parte se advierte con el nuevo regimen “habrá menos controles y menos transparencia; se usarán recursos del Estado en propiedades privadas; se degradará a Vialidad en simple administradora de contratos y se afectarán los puestos de trabajo”.
En un comunicado se aseveró que en una década, se dispuso el vaciamiento de Vialidad con el desmantelamientos de áreas claves, despidos, deterioro del parque automotor, falta de repuestos y herramientas para las maquinarias. “Son algunas de las decisiones políticas que utilizan hoy como pretexto para concesión”, entienden.
“La historia nos enseña que los consorcios camineros terminan convirtiéndose en intermediarios que encarecen los costos y suplantan el trabajo estatal por privados”, abundaron.
Advertencias
Desde ATE se recordó que, a mediados de agosto, el Sindicato advirtió que las reformas al Régimen General de Concesiones permitían al Estado provincial delegar en terceros sus funciones y actividades esenciales e inherentes. “¿Por qué oficialismo y oposición están de acuerdo en un tema tan estratégico? ¿El próximo gobierno solo va administrar la destrucción que deja el actual?”, demandaron.
“En vez de fortalecer con más recursos a Vialidad, para que sea más moderna, más equipada, más ágil, más transparente, con más trabajadores, con mejores herramientas, con Talleres fortalecidos y con capacidad para responderle a toda la provincia, se la deja morir”.
Por último ATE se solidariza con las y los trabajadores viales y llamó a la comunidad “a defender el trabajo, el Estado y la soberanía sobre la infraestructura pública”.
Redacción: Página Gremial
Con información de ATE